Unter dem Titel “15 Euro – mehr ist nicht drin!” haben eine Reihe von Initiativen und Partei- und Gewerkschaftsorganisationen ein Flugblatt veröffentlicht, in dem die geplante Einführung eines 30 Euro Tickets unter dem Namen “Sozialticket” kritisiert wird: “Das angekündigte Ticket ist nicht das Sozial-Ticket, das wir meinen. Und das uns Anfang 2010 von der schwarz-grünen Koalition im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) versprochen wurde. Nach langjährigem öffentlichen Drängen von sozialen Initiativen, Gewerkschaften und anderen soll unter der Bezeichnung „Sozialticket“ jetzt ein neues Monatsticket eingeführt werden, das knapp 30 € kosten wird.”
Das Flugblatt als pdf-Datei.
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Flugblatt zum geplanten 30 Euro-Ticket
Ein paar Infos mehr über die IVV-Studie
Der VRR hatte im letzten Jahr eine Marktforschungsuntersuchung bei IVV Aachen in Auftrag gegeben, um die Einführung eines Sozialtickets zu verhindern. Das methodische Vorgehen dieser Studie ist äußerst fragwürdig und der VRR hat sich bisher geweigert, mehr als eine dürftige Powerpoint-Präsentation über die Ergebnisse zu veröffentlichen. Auf wiederholte Nachfragen von JournalistInnen und PolitikerInnen hat der VRR nun eine erweiterte Powerpoint-Präsentation vorgelegt. Der VRR behauptet, dass es mehr Informationen über die Methoden und Ergebnisse der Studie nicht gebe. Die erweiterte Präsentation der IVV-Studie als pdf-Datei.
Sachstand Sozialticket im VRR
Heiko Holtgrave vom Dortmunder Sozialforum und vom Akoplan – Institut für soziale und ökologische Planung hat eine sehr informative Zusammenfassung über den Sachstand zur Einführung eines Sozialtickets im VRR veröffentlicht. Der Bericht als pdf-Datei.
AKOPLAN - Institut für soziale und ökologische Planung
Mogelpackung: Sozi-Ticket
Die SPD im VRR will offensichtlich kein Sozialticket im VRR einführen. Gleichzeitig will sie aber im VRR die Millionen Euro abgreifen, die das Land für das Sozialticket zur Verfügung stellt. Die SPD schlägt vor, ein 4-er-Ticket einzuführen, bei dem es 20 Prozent Rabatt gibt und das dann Sozialticket zu nennen. Der SPD-Vorschlag als pdf-Datei.
Nulltarif in Haselt und Templin
Auf wikipedia ist ein guter Überblick über die Erfahrungen mit dem Nulltarif in Haselt zu finden: http://de.wikipedia.org/wiki/Personennahverkehr_in_Hasselt
Eine Projektbeschreibung „Fahrscheinfreier Stadtbusverkehr“ in Templin aus dem Jahr 2002 beschreibt ein zweites Null-Tarif-Projekt.
Beschlussvorlage zur Einführung eines Sozialtickets in Freiburg
Brief der Düsseldorfer Initiative an die Landtagsfraktionen
Brief der Initiative für ein Sozialticket in Düsseldorf an die Landtagsfraktionen:Landesmittel für ein Sozialticket
Sehr geehrte Damen und Herrn,
mit vielfältigen Aktionen und Veranstaltungen setzt sich die Initiative für ein Sozialticket in Düsseldorf seit Jahren für ein Sozialticket für arme Menschen ein. Die Initiative begrüßt grundsätzlich die geplante Einführung des Sozialtickets im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. Das Sozialticket ist mit dem veranschlagten Preis von 22,50 € nun deutlich teurer als der von der Initiative und verschiedenen Parteien und Organisationen geforderte Preis von max. 15 €. Weiterlesen